Al encabezar el informe correspondiente al Tramo 4 del Tren Maya, el presidente Andrés Manuel López Obrador afirmó que, por no permitir la corrupción, el gobierno federal tiene recursos suficientes para financiar la construcción de este proyecto prioritario y la infraestructura que lo acompaña.

“Es una obra importantísima que está costando lo justo y diría menos; si la hubiesen hecho, aunque eso tiene que ver más con un milagro, los gobiernos neoliberales porque ellos no hacían obras así y no las terminaban a tiempo”.

El Aeropuerto de Tulum, los parques ecológicos y los hoteles que construye la Secretaría de la Defensa Nacional se ejecutan de manera simultánea al Tren Maya y potencian su impacto en el desarrollo del sureste. Adicionalmente, dijo el mandatario, 700 kilómetros de los mil 554 serán de doble vía electrificada.

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En conferencia de prensa matutina, el director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo, Javier May Rodríguez, precisó que forman parte del Tramo 4, que va de Izamal en Yucatán a Cancún en Quintana Roo, 192 obras complementarias, como distribuidores viales, entronques, sistemas de drenaje y pasos peatonales, vehiculares y de fauna.

Destacó que el cruce de vehículos estará garantizado con el Distribuidor Vial de Valladolid, que ya está en operación para resolver el tránsito en la zona ante el paso del Tren Maya. Simultáneamente continúa la modernización de 194 kilómetros de la autopista Mérida-Cancún, ampliada de dos a cuatro carriles.

El tramo 4, de 239 kilómetros de vía doble electrificada, incluye las estaciones Chichén Itzá, Valladolid y Cancún Aeropuerto, así como los paraderos de Nuevo Xcan y Leona Vicario. Incluirá una base de mantenimiento, así como un taller y cochera.

En las inmediaciones de la estación Chichén Itzá, se tiene programado uno de los Hoteles Tren Maya.

Para el armado de vía en el Tramo 4, se requerirá un millón 272 mil metros cúbicos de balasto, 858 mil durmientes y 60 mil toneladas de riel. Una planta ubicada en Umán, Yucatán, contribuye al suministro de durmientes; ahí se fabrican 2 mil 600 piezas al día.

Avanza programa integral de proyectos estratégicos en Cancún: SICT

El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jorge Nuño Lara, reportó que el Programa integral para el desarrollo de proyectos estratégicos en Cancún se desarrolla con resultados positivos a favor de la movilidad en la región.

“Estas obras buscan mejorar la conectividad entre el Aeropuerto y la zona turística de Cancún, generar un tiempo de traslado menor, reducir los costos generales de transporte y una menor incidencia de accidentes y de contaminación ambiental en la zona. En resumen, permitirá mejorar la calidad de vida, así como impulsar la economía local”, apuntó.

Esta iniciativa ha generado 10 mil 437 empleos directos y 41 mil 750 indirectos con una inversión de 7 mil 283 millones de pesos.

El titular de la SICT precisó los avances de cuatro obras fundamentales:

Bulevar Luis Donaldo Colosio

Rehabilitación de 13.3 kilómetros a base de concreto hidráulico, así como la construcción de dos puentes peatonales, semaforización, adecuación de retornos y bahías.

Se concluyó la modernización del trazo, dirección Cancún, en una longitud de 10 kilómetros hasta el entronque Colosio. Siguen los trabajos de demolición, acarreo, construcción de terracerías, obras de drenaje y la construcción de pavimento de concreto hidráulico.

Puente Vehicular Nichupté

Se construye un puente vehicular de 8.8 kilómetros sobre el sistema lagunar Nichupté y dos entronques de conexión con el Bulevar Luis Donaldo Colosio y el Bulevar Kukulcán. En la zona del viaducto se han colado 96 pilas de cimentación, 70 columnas y 12 capiteles.

Distribuidor Aeropuerto Cancún

Se avanza en el tendido de base asfáltica en enlaces y el eje troncal. Se han colado tres zapatas, 18 columnas y tres cabezales; se han montado 44 trabes y se coló el primer tramo de losa.

Avenida Chac Mool

Se creará una vía de conexión de 4.2 kilómetros entre Avenida Huayacán y la Carretera Federal México 307 Reforma Agraria-Puerto Juárez que hará eficiente la conexión entre Cancún y el Aeropuerto Internacional de Cancún. Iniciaron trabajos de topografía y seguirán las labores de desmonte y reubicación de fauna.

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Tramo 4 será modalidad dual: eléctrica y de diésel

Guadalupe Phillips Margain, directora general de la empresa ICA, detalló que el Tramo 4, que conecta a los estados de Quintana Roo con Yucatán, comprende 239 kilómetros de vía férrea doble en modalidad dual eléctrica y de diésel.

Para este segmento de la ruta se realizó la modernización de 194 kilómetros de autopista en cuatro carriles, que incluye también cuatro entronques y 104 pasos vehiculares, ganaderos, de fauna.

Además, “se ha construido una planta moderna semiautomática para la producción de durmientes que se utilizan en la construcción del trazo y la infraestructura en el Puerto Progreso para agilizar el movimiento de insumos”, explicó.

Se han generado 44 mil empleos directos e indirectos

Destacó que se han generado 44 mil empleos directos e indirectos, de los cuales 16 por ciento son mujeres, y se han brindado más de 53 mil horas de capacitación. 

Se construyen 3 estaciones y dos paraderos, “cada uno con un diseño único, emblemático y que representa la belleza cultural de cada una de las paradas que incluyen el Tramo 4”, apuntó Guadalupe Phillips. 

Detalló que el Tramo 4 se está construyendo sobre un tramo ya utilizado que era el trazo de la autopista del Mayab.

Finalmente comentó que se han rescatado más de 130 mil plantas y 280 individuos de flora y fauna, y se tienen 10 viveros para reforestar 400 hectáreas de tierra de la zona.

Con información del Gobierno de México