Es categórico dictamen de DNV; mantenimiento de Línea 12 no es causa del colapso: Sheinbaum

Sobre el dictamen final de DNV (Det Norske Veritas), presentado el día de ayer (martes 7 de septiembre), la Jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum indicó que el informe es categórico en el tema del mantenimiento de la Línea 12, el cual no representó causa alguna del accidente, y que fue la falta de pernos funcionales, como lo indica el Dictamen Técnico presentado por la empresa noruego-alemana.  

“Los resultados de los análisis indicaron que el colapso ocurrió como resultado del pandeo de las vigas norte y sur, facilitada por la falta de pernos funcionales en una longitud significativa, lo que causó que parte del tramo elevado perdiera su estructura compuesta”, leyó la mandataria capitalina.     

En este sentido, la mandataria capitalina señaló que el Dictamen Técnico Final de Línea 12 realizado por DNV está disponible en internet para su consulta (en los sitios web de la Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil así como en el sitio de Transparencia  de la Línea 12 del STC Metro).

Aseveró que el dictamen es muy claro y que la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJ-CDMX) lo verificará, no obstante dejó claro el Dictamen Técnico puede ser revisado por cualquier ciudadana o ciudadano y someterse a revisión por expertos. 

Sobre el posicionamiento de abogados de Horcasitas el cual cuestiona el informe de DNV y asegura que hay responsabilidad en falta de mantenimiento, Claudia Sheinbaum indicó que “hay que ser categóricos en la situación”, a ella le corresponde haber contratado a la empresa externa, que es DNV, para garantizar la transparencia de la investigación y con ello rehabilitar la Línea 12, para que “en el menor plazo posible esté operando”. 

“Yo no voy a entrar en un debate de este tipo, confío en la empresa DNV por la reputación de que tiene (…) hay que tener toda transparencia y leer el dictamen que se presenta”, dejó claro.

Reiteró que el Gobierno capitalino ya está trabajando con la empresas constructora y con  expertos en ingeniería para poner al 100 por ciento la Línea 12 del Metro. 

Además destacó que su gobierno viene de un proyecto que tiene tres máximas por encima de todo: “No mentir, no robar y no traicionar al pueblo”.

“Esa es la máxima con la que yo trabajo como Jefa de Gobierno de la Ciudad de México y así voy a seguir haciéndolo”.

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Respecto al  Dictamen Técnico Final de Línea 12 realizado por DNV, el secretario de Obras y Servicios, Jesús Esteva, dijo que se ratificó que el desplome por la separación de trabes metálicas de las bases de concreto fue producto de la falla en pernos. 

“Lo que plantea DNV en su dictamen, es que ratifica que la falla viene de que no trabaja como sección compuesta, es decir el colapso se da porque se separan las trabes metálicas de la losa de concreto”, explicó el secretario.

También informó que en 2017 se generaron deformaciones detectadas a través de imágenes de drones.

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